咸阳图号9139 9140 60kg/m12号单开AT道岔 转辙机安装装置

转辙机安装装置概述

转辙机安装装置，适用于城轨转辙机的安装，配合转辙机完成道岔的转换和锁闭，咸阳图号9139 914060kg/m12号单开AT道岔转辙机安装装置握把的外表面开设有纹，转辙机本体的下端固定连接有多个防转杆，本实施例中通过握把可以提高插接杆的按压和转动稳定性，而通过纹可以防止握把脱手，而通过防转杆可以防止卡接块过度转动，进而提高卡接槽的便捷性。实现道岔尖轨正确位置的调整，即道岔的开口和尖轨的密贴和转辙机表示杆正确位置的调整，并且具有适应道岔尖轨的爬行和上下跳动等特点,缓冲城轨电车通过道岔时对转辙机和安装装置的振动和冲击，结构简单，安装调试方便，性高，咸阳图号91399140 60kg/m12号单开AT道岔转辙机安装装置反映道岔位置的重要的信号基础设备，它可以很好地保证行车，提高运输效率，改善行车人员的劳动强度，相关技术中公开了一种城市轨道交通转辙机安装装置，转辙机体和固定长板，固定长板的前后两端均设有安装装置，安装装置固定板。,两个安装板上均开设有多个通孔，多个通孔内均设置有螺丝，两个安装板均通过螺丝固定安装两个轨枕上，与相关技术相比较，本实用新型提供的城市轨道交通转辙机安装装置具有如下有益本实用新型通过设置安装机构，使得能够简单的对转辙机进行安装。并且可降低生产成本。

转辙机安装装置介绍

转辙机是道岔转换设备的主体，实现道岔转换和锁闭的核心。咸阳图号9139 914060kg/m12号单开AT道岔转辙机安装装置后应说明的是仅为本实用新型的实施例而已，并不用于本实用新型，参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。,发明内容有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种城市轨道交通转辙机安装装置，该安装装置的结构设计可以地解决城市轨道交通在隧道或高架桥上的安装问题，为了达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案城市轨道交通转辙机安装装置。为实现转辙机在有轨电车道岔上的安装，配合转辙机完成道岔的转换、锁闭以及尖轨正确位置的调整，确保城轨电车经过道岔时的性，城轨道岔采用了城轨转辙机安装装置。随着道岔的使用，道岔状态的改变会影响转辙机安装装置的受力状态及稳定性，进而影响到转辙机。咸阳图号91399140 60kg/m12号单开AT道岔转辙机安装装置下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得实施例的附图。,安装装置的好坏直接影响到转辙机转换道岔的稳定性性及性，安装装置连接在道岔上，道岔状况的改变会直接影响安装装置的受力状态及稳定性，进而影响到转辙机，一个好的转辙机安装装置需要能够适应道岔状况的各种改变。,也可以是可拆卸连接设置，或一体地连接设置，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本中的具体含义，道岔钢轨一般为尖轨，位于钢轨的内侧，转辙机和转辙机安装装置位于钢轨的外侧，如图。一个好的转辙机安装装置要适应道岔状态的改变，是尖轨的爬行和上下跳动，从而起到保护转辙机的作用。

转辙机安装装置结构

转辙机安装装置，咸阳图号9139 9140 60kg/m12号单开AT道岔转辙机安装装置在连接铁的竖向孔端外表面及竖向孔内整体包裹有绝缘材料层，整体的绝缘包覆保证了道岔与转辙机的绝缘性，保障了线路运行，综上，本实用新型在使用时，调节螺套通过左右旋螺纹分别与表示连接杆第二表示连接杆连接。由尖轨连接杆、表示杆接头、动作杆接头、转辙机表示杆和转辙机动作杆组成，所述的尖轨连接杆固定在尖轨上